2015年，國家發(fā)展改革委對外公布了第一批13個(gè)PPP項(xiàng)目典型案例，對各地推廣PPP模式起到了積極作用。兩年來，全國PPP項(xiàng)目落地速度明顯加快，但規(guī)范性不強(qiáng)、創(chuàng)新性較弱等問題也日益凸顯。為了指導(dǎo)各地進(jìn)一步規(guī)范推進(jìn)、創(chuàng)新推進(jìn)PPP模式，2016年9月，國家發(fā)展改革委啟動(dòng)了第二批PPP項(xiàng)目典型案例征集工作。通過發(fā)展改革系統(tǒng)推薦、社會(huì)公開征集兩種渠道，共收集到392個(gè)PPP項(xiàng)目典型案例。國家發(fā)展改革委委托中國國際工程咨詢公司，邀請李開孟、王守清、劉世堅(jiān)、徐成彬、武威、陳宏能、薛濤、丁伯康、吳亞平等50多位國家發(fā)展改革委PPP專家?guī)鞂＜疫M(jìn)行了嚴(yán)格論證，按照項(xiàng)目運(yùn)作規(guī)范、具有創(chuàng)新示范價(jià)值和借鑒意義等標(biāo)準(zhǔn)，最終確定了43個(gè)PPP項(xiàng)目典型案例，其中我公司寧夏自治區(qū)石嘴山至固原城際鐵路（吳忠至中衛(wèi)段）PPP項(xiàng)目名列其中。
附件：國家發(fā)展改革委第二批PPP項(xiàng)目典型案例名單
附件：國家發(fā)展改革委第二批PPP項(xiàng)目典型案例名單
下一步，國家發(fā)展改革委將邀請專家從操作模式、創(chuàng)新價(jià)值、示范意義等方面對典型案例逐一進(jìn)行點(diǎn)評，并向社會(huì)公開，供有關(guān)方面參考借鑒。
項(xiàng)目概況：寧夏石嘴山至固原城際鐵路（吳忠至中衛(wèi)段）是京呼銀蘭快速客運(yùn)通道和寧夏城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，為新建客運(yùn)專線雙線。該線由銀西線吳忠站南端引出，向南沿京藏高速經(jīng)關(guān)馬湖和滾泉至中寧東設(shè)站，然后向西沿黃河南岸經(jīng)宣和至中衛(wèi)市設(shè)中衛(wèi)南站，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。新建線路全長136.05公里，新建滾泉、中寧東、中衛(wèi)南3站，預(yù)留關(guān)馬湖、宣和2站。項(xiàng)目投資估算總額為149.1億元，初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算總投資為136.15億元。目前工程已開工建設(shè)，總建設(shè)工期3年半，計(jì)劃于2018年建成投入使用。
項(xiàng)目規(guī)模：全長136.05公里
項(xiàng)目總投資：149.1億元
委托單位：寧夏鐵路投資有限責(zé)任公司
項(xiàng)目規(guī)模：全長136.05公里
項(xiàng)目總投資：149.1億元
委托單位：寧夏鐵路投資有限責(zé)任公司